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प्रोपेलर स्क्रू को ठीक से कैसे स्थापित करें

गियर-ड्राइव प्रोपेलर हब का उपयोग करने पर महत्वपूर्ण नोट्स

इंजन हब पर पूर्व-ड्रिल किए गए प्रोपेलर की अनुचित स्थापना के परिणामस्वरूप इंजन क्षति या प्रोपेलर विफलता हो सकती है, जिससे महत्वपूर्ण जोखिम पैदा हो सकता है।

प्रोपेलर स्क्रू को ठीक से स्थापित करने के लिए:

1: उचित ड्रिलिंग सुनिश्चित करें

प्रोपेलर ड्रिलिंग के लिए, पहले से ही सही आयाम और छेद व्यास की पुष्टि करना महत्वपूर्ण है। ड्रिलिंग प्रोपेलर माउंटिंग सतह के बिल्कुल लंबवत होनी चाहिए। यदि आपके पास खरीदे गए प्रोपेलर की ड्रिलिंग के लिए उपयुक्त जिग की कमी है, तो आप सहायता के लिए विक्रेता या वितरक से संपर्क कर सकते हैं।

2: प्रोपेलर को सुरक्षित करें

अधिकांश इंजन हब अलग-अलग लंबाई के स्क्रू को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। प्रोपेलर हब वॉशर और प्रोपेलर को हब पर कसकर सुरक्षित करने के लिए बस स्क्रू और वॉशर का उपयोग करें। स्क्रू स्थापित करते समय, दो विकर्ण स्क्रू को ढीला कस कर शुरू करें। एक बार सभी पेंच अपनी जगह पर लग जाएं, तो उन्हें पूरी तरह से कसने के लिए आगे बढ़ें।

इलेक्ट्रिक स्टार्टर वाले इंजनों पर विशेष ध्यान

स्क्रू स्थापित करते समय इलेक्ट्रिक स्टार्टर से लैस इंजन मानक हब से भिन्न होते हैं। उदाहरण के लिए, ईपीएचआईएल प्रो संस्करण इंजन का उपयोग करते समय, गलत इंस्टॉलेशन या अनुचित लंबाई के स्क्रू का उपयोग गियर-ड्राइव प्रोपेलर हब असेंबली को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे इंजन निष्क्रिय हो सकता है।

अनुचित स्थापना के उदाहरण

केस 1:

मिस्टर ए ने अपने 20*8 लकड़ी के प्रोपेलर को केवल चार स्क्रू और प्रोपेलर वॉशर का उपयोग करके 38cc प्रो इंजन हब पर स्थापित किया। अपने पिछले अनुभव के आधार पर, उन्होंने फ्लैट वॉशर और स्प्रिंग वॉशर को छोड़ दिया। चार स्क्रू कसने के बाद, उन्होंने पाया कि इंजन शाफ्ट जकड़ गया है और उसे घुमाना मुश्किल हो गया है, जिससे इंजन को चालू करना असंभव हो गया है।

केस 2:

मिस्टर बी अपने नव स्थापित 40 सीसी टी प्रो इंजन का परीक्षण करने के लिए अपने विमान को एक मैदान में ले आए, लेकिन उन्हें पता चला कि उनके कई हब स्क्रू खो गए थे। प्रोपेलर को हब पर स्थापित करने के लिए उन्होंने DLE40 इंजन से चार स्क्रू उधार लिए। हालाँकि, उन्होंने पाया कि इंजन शाफ्ट लॉक हो गया था, और यहाँ तक कि इलेक्ट्रिक स्टार्टर भी शाफ्ट को घुमा नहीं सका।

ऐसा क्यूँ होता है

वजन, सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता को संतुलित करने के लिए, ईपीएचआईएल इंजन में गियर-ड्राइव प्रोपेलर हब असेंबली के लिए एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन की सुविधा है। पेंच स्थापना के दौरान इस डिज़ाइन पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

महत्वपूर्ण स्थापना निर्देश:

1: फ्लैट वॉशर और स्प्रिंग वॉशर को हमेशा सभी चार स्क्रू पर स्थापित करें, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीरों में दिखाया गया है। इन घटकों को छोड़ने से स्क्रू गियर-ड्राइव प्रोपेलर हब असेंबली के आंतरिक हिस्सों को स्थानांतरित कर सकते हैं, जिससे शाफ्ट लॉक हो सकता है।

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2: सही पेंच चुनना

इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स से सुसज्जित प्रो संस्करणों के लिए, स्क्रू विनिर्देश अन्य मॉडलों से भिन्न होते हैं। स्क्रू बदलते समय सही विशिष्टताओं का उपयोग करना आवश्यक है। नीचे दी गई तालिका इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ ईपीएचआईएल प्रो इंजन पर प्रोपेलर स्थापना के लिए स्क्रू विनिर्देश प्रदान करती है:

इंजन

पेंच विशिष्टताएँ

स्क्रू प्रकार

वाशर

एक्स-38सीसी-एस प्रो; एक्स-38सीसी-आर प्रो;

M5*0.8*35 (4 पीसीएस)

ग्रेड 12.9 आंतरिक हेक्स हेक्सागोन सॉकेट कैप हेड स्क्रू

मंज़िल ढोनेवाला:

एम5_4 पीसीएस

स्प्रिंग वाला वाशर:

एम5_4 पीसीएस

एक्स-40सीसी-टी प्रो

M5*0.8*35 (4 पीसीएस)

एक्स-76सीसी-टी प्रो

M5*0.8*40 (4 पीसीएस)

60सीसी-एस प्रो; 60सीसी-आर प्रो

M5*0.8*40 (4 पीसीएस)

123सीसी-टी प्रो

एम6*1.0*45 (6 पीसीएस)

मंज़िल ढोनेवाला:

एम6_6 पीसीएस

स्प्रिंग वाला वाशर:

एम6_6 पीसीएस

इन निर्देशों का पालन करके और सही हार्डवेयर का उपयोग सुनिश्चित करके, आप कुछ संभावित मुद्दों और सुरक्षा खतरों से बच सकते हैं, और अपने इंजन और प्रोपेलर का सुचारू संचालन सुनिश्चित कर सकते हैं।