40cc ट्विन सिलेंडर गैसोलीन इंजन इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ

अलग से इलेक्ट्रिक स्टार्टर खरीदने और लगाने की ज़रूरत नहीं है, जिससे समय और ऊर्जा की बचत होती है। सर्किट इंस्टॉलेशन स्पष्ट और स्पष्ट है, और उत्पाद स्वयं एक ईएससी से सुसज्जित है, इसलिए इसे बाहर से खरीदने की कोई ज़रूरत नहीं है। कोई मैनुअल स्टार्ट की आवश्यकता नहीं है, जो प्रोपेलर के कारण होने वाली सुरक्षा समस्याओं से बचता है और उड़ान के दौरान सुरक्षा में सुधार करता है।

सिंगल सिलेंडर टू-स्ट्रोक इंजन की तुलना में ट्विन सिलेंडर इंजन में अधिक स्थिरता होती है। इंजन संचालन कम कंपन के लिए उपयुक्त है, जो मॉडल विमान नियंत्रण और सुचारू उड़ान के लिए फायदेमंद है, जिससे बेहतर प्रदर्शन हो सकता है।

मफलर बेकिंग पेंट प्रक्रिया को अपनाते हैं, जो पारंपरिक मफलर की तुलना में गंदगी और तेल के प्रति अधिक प्रतिरोधी है। मफलर को ग्राहकों की विभिन्न उड़ान आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए धूम्रपान निष्कर्षण इंटरफ़ेस से सोच-समझकर सुसज्जित किया गया है।

स्पार्क प्लग को वोल्टेज प्रदान करने के लिए इग्निशन के रूप में एक स्वतंत्र सीडीआई का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक उड़ान के दौरान इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए यह बहुत स्थिर है

इग्निशन सिस्टम में दो CM6 इरीडियम स्पार्क प्लग मानक रूप से आते हैं, जिनकी सेवा अवधि अधिक होती है तथा ये अन्य प्लैटिनम स्पार्क प्लग की तुलना में दोगुने लंबे होते हैं।

इस उत्पाद का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया है और इसे ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित या संयोजित किया जा सकता है।